Kolejna witryna oparta na WordPressie

W 1966 roku przez firmę Karrimor została wprowadzona na rynek pierwsza mata turystyczna „Karrimat”. Od niej to właśnie pochodzi określenie „karimata”, oznaczające obecnie różnorodne maty turystyczne. Karimata to nic innego jak cienka pianka ( od kilku do kilkunastu mm) wykonana z tworzywa sztucznego. Obecne karimaty wykonywane są z gąbki PE, pianki EVA lub pianki poliuretanowej. Tego typu gąbka-pianka jest lekka nie chłonie wilgoci i dobrze izoluje od podłoża, dzięki zamkniętym pęcherzykom powietrza. Ta zdolność do izolacji jest zależna bezpośrednio od grubości, gęstości gąbki i jej struktury

Karimata KS RIDGEST Karimaty ze względu na konstrukcje możemy podzielić na jedno, dwu i więcej warstwowe oraz alumaty. Właściwie konstrukcje więc niż dwu warstwowe nie mają specjalnego sensu. Druga warstwa najczęściej dodawana jest w celu poprawy wygody snu. Warstwa wierzchnia jest bardziej miękka i sprężysta, natomiast spodnia twardsza i bardziej odporna na uszkodzenia mechaniczne. Nie łudźmy się liczba kolorowych warstw nie ma znaczenia. Najlepsze karimaty są z reguły jedno lub dwu warstwowe czasem dodatkowo pokryte warstwą alu. Warstwa ta ma za zadanie odbijać ciepło naszego ciała. Działa więc dobrze gdy folia alu znajduje się na górze. Pianka izoluje od podłoża, a aluminiowa folia odbija promieniowanie cieplne powodując tym samym mniejsze straty ciepła. Należy pamiętać iż folia aluminiowa nie ma właściwości izolacyjnych, i położenie karimaty folią do ziemi nic nie daje. Szczególnym rodzajem karimaty jest alumata – jest to cienka warstwa gąbki (3-4mm) pokryta folią aluminium. Alumaty są jednak mało wygodne (bo nie ma nas co amortyzować od nierówności podłoża), słabo izolują, są natomiast małe i lekkie.

Drugim zagadaniem jest sama struktura powierzchni karimaty. Może byćkarimata ona gładka, tłoczona w płytką kratkę czy być tzw „głęboko tłoczona”. Obecnie coraz częściej dostępne są karimaty „głęboko tłoczone”. Nie mają one jednolitej powierzchni ale naprzemienny układ „górki” i „dołki”. W czasie użytkowania w „dołkach” jest zamknięte powietrze zwiększając tym samym izolacje termiczną. Układ ten zapobiega też poślizgowi śpiwora na macie, a maty na podłożu. Komfort użytkowania karimaty głęboko tłoczonej jest o wiele większy niż przy klasycznej karimacie.

Niewątpliwe największe atuty karimaty to: odporność na przebicia i przetarcia, niska waga, łatwość rozkładania i składania, dobra izolacja od podłoża, oraz niewysoka cena. Niestety zajmują stosunkowo dużo miejsca i nie są tak wygodne jak maty samopompujące.

Ciągle jednak są chętnie kupowane, wydaję się że iż stosunkowa niska cena i wysoka wytrzymałość, decydują iż jeszcze wiele lat będą dominować na rynku. Jednak nie warto kupować tych  z najniższej półki za kilka czy kilkanaście złotych, bo będziemy na nich odczuwać wilgoć i chłód.

Jeśli więc rozmiar i brak większej wygody nie są naszymi priorytetami, to dobrej jakości karimata jest właściwym wyborem. Nie ma możliwości iż zepsuje się na szlaku, starci swoje właściwości izolacyjne po przebiciu, a wręcz przeciwnie wytrzyma wiele lat. Jeśli jednak rozmiar i wygoda spania jest dla nas najważniejsza. Warto zastanowić się nad matą samopompującą. A o nich w następnej części.

Na czym spać pod namiotem ? – część I

Sezon biwakowy zbliża się szybki krokami. Wakacyjne wyjazdy zaczną się za niedługi czas. Jeśli posiadamy już odpowiedni namiot pozostaje jeszcze nam zakup odpowiedniej maty i śpiwora ( o nich w następnych częściach). Co zabrać ze sobą na letnie biwaki pod namiotem, by było nam wygodnie i ciepło ? Odpowiedź na to pytanie tylko pozornie wydaje się prosta. Oferta w tym temacie jest bogata, niezliczona liczba karimat, materaców samopompujących i tradycyjnych w cenach od kilkunastu do kilkuset złotych. Naprawdę można mieć problem z wyborem szczególnie gdy nie ma się doświadczenia. Dokonując wyboru rodzaju naszego posłania, najlepiej na wstępie zadać sobie kilka pytań.

mata

Na ile istotna jest dla nas waga i rozmiar? Parametr ten ma zupełnie inne znaczenie dla piechura czy cyklisty niż dla zmotoryzowanego turysty. O ile w pierwszym przypadku jak najniższa waga i rozmiary są bardzo pożądane, o tyle w drugim niekoniecznie.

Jak dobrej izolacji cieplnej potrzebujemy ? Spanie w lecie na ciepłym podłożu na południu Europy, a spanie pod namiotem pod koniec lata w wyższych partiach gór, czy w Skandynawii to dwie odrębne sprawy. O ile w sytuacji pierwszej możemy zaryzykować przysłowiowe spanie na „byle czym”, to w drugim źle dobrana mata może mieć przykre konsekwencje zdrowotne.

Czy wytrzymałość jest parametrem istotnym ? Inaczej dokonuje się zakupu, na jednorazowy krótki wypad, a inaczej na długą wyprawę po obszarach gdzie do cywilizacji jest dość daleko i w razie usterki pozostaje nam spanie na podłodze.

Co z wygodą? Czy wystarcza nam spanie na 10 mm karimacie, czy też potrzebujemy kilku lub nawet kilkunastu cm grubości materaca aby czuć się w miarę komfortowo. Oczywiście w wielu przypadkach, wygoda spania spada na naszej liście priorytetów na dalszy plan. Wybierając się np. podróż rowerową nie zabierzemy raczej grubego ale niestety w tym wypadku ciężkiego materaca.

Jaka cena jest dla nas przystępna? Nie zależnie od naszych oczekiwań, nie da się kupić super wytrzymałej, lekkiej, wygodnej maty za kilkanaście złotych. Dobre wytrzymałe materiały, staranne wykończenie i techniczne „patenty” najczęściej trochę kosztują. Ale też nie zawsze trzeba wydać kilkaset złotych by być zadowolony.

Jeśli udzielimy sobie odpowiedzi na powyższe pytania. Wybór odpowiedniej karimaty czy maty stanie się o wiele łatwiejszy. W następnej części zastanowimy się czym różni się mata samopompująca od tradycyjnych materacy czy karmiat. I skąd biorą się tak duże różnice cenowe.


 

Namioty

Dzięki blogowi dowiesz się w jaki sposób wybrać odpowiedni namiot dla siebie i swojej rodziny.